O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Amapá (Setap) desmentiu “fake news” divulgado em grupos de redes sociais de que as tarifas urbana e metropolitana teriam sofrido reajuste esta semana, sem autorização dos órgãos gestores da concessão.
De acordo com o sindicato, ainda está em discussão a atualização tarifária a partir do fim da isenção do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) do diesel utilizado nos veículos do sistema de transporte coletivo. Mas o governo do Estado pediu prazo para que tente autorização junto ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) a fim de reeditar o decreto que isenta os ônibus do tributo. O decreto 4122, de julho de 2013, que concedia o benefício e que possibilitou a redução da tarifa, teve validade até 31 de dezembro de 2018.
Em dezembro do ano passado, o Confaz desautorizou os Estados a concederem novas anistias fiscais sem a aprovação do conselho. A próxima reunião ordinária do Conselho só ocorre em março, mas segundo informações da assessoria do governo, o governador tenta uma reunião extraordinária para que a pauta seja apreciada.
Aliado a retomada na cobrança do imposto sobre diesel, que representa um dos mais caros insumos, o sistema contabiliza ainda prejuízos decorrentes de dois reajustes salariais dados aos rodoviários e o aumento no preço dos combustíveis. O último reajuste tarifário ocorreu em outubro de 2017, a partir de uma planilha apresentada em dezembro de 2016. Das capitais do Norte, Macapá é a cidade com a tarifa mais defasada segundo levantamento da Rede Amazônica.
Confira os valores da passagem de ônibus nas capitais do Norte:
Rio Branco (AC) – R$ 4
Manaus (AM) – R$ 3,80
Porto Velho (RO) - R$ 3,80
Palmas (TO) – R$ 3,75
Boa Vista (RR) - R$ 3,60
Belém (PA) - R$ 3,30
Macapá (AP) – R$ 3,25
